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豐興（2015）董事長林明儒樂觀看待下半年鋼鐵景氣，他表示，除廢鋼和鋼筋價格已落底外，伴隨政府推動前瞻建設計畫、大陸加速淘汰落後產能以及推動一帶一路建設等大方向，都可望帶動鋼材需求，提升經濟成長，未來鋼鐵景氣值得期待，且預期下半年鋼鐵景氣，可望優於上半年。

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豐興昨（8）日舉行股東常會，通過營業淨利23.4億元，每股稅後淨利3.12元，配發現金股利3元，按昨日股價51.2元估計，殖利率約5.85％。此外豐興為降低成本與提升品質，砸新台幣25億元興建新的鋼筋廠，預計今年底完工啟用，將取代舊有產線，年產能為60～70萬公噸，如包括條鋼廠和型鋼廠的設備更新費用，合計達到45億元，期能達到節能減碳的目標。

林明儒昨日在股東常會上表示，中鋼在鋼板低溫軋延及低合金製程上，已做了10幾年，但鋼筋低溫軋延及低合金製程上，豐興算是國內第一家，豐興有這個企圖心做到，且希望鋼筋能以直接軋延95％、低溫900度為目標，若未能達到目標，只能退而求其次，達到低溫950度，以降低成本。林明儒指出，該公司近4～5年來，總共投入45億元資金，包括大甲 火鍋推薦興建新的鋼筋廠，和改善條鋼和型鋼廠等設備，其中鋼筋廠佔25億元，預計年底前完工啟用，主要是取代舊有的鋼筋產線，其它20億元，是用於條鋼和型鋼產線設備的更新，包括重油設備改為天然氣設備，希望藉此降低生產成本、提升環保效益、提升產品品質及節能減碳，進而提升公司的競爭力。林明儒表示，近來國際廢鋼和鋼筋價格經過一番修正和調節後，鋼價已在底部，算是落底了，且國內半成品也好、鋼筋成品也好，幾乎是全世界售價最低，其中大陸鋼胚價格因比台灣行情高，最近也沒看到再進口了，對國內價格應該有撐。展望未來，林明儒說，目前執政黨推動的前瞻基礎建設，包括輕軌和交通建設，屬於大眾運輸系統，不只有助於環保的提升，而且對鋼鐵的需求，也有幫助的效果。此外一帶一路建設的層面廣泛，包括道路、鐵路、機場等基礎建設、物流、及城市發展等多個項目，預期對大陸的幫助很大，而且全世界都可受惠，所以有多達59個國家以上都參加，應有助於鋼材需求的帶動，因此未來鋼鐵景氣，值得期待。(工商時報)




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